市域铁路建设正在谋划，涉及巢湖、庐江等地

日前，合肥市交通局就合肥市第十六届人大四次会议上提出的代表建议进行了答复，涉及诸多民生热点。

市域铁路涉及长丰、巢湖、庐江

在合肥市第十六届人大四次会议上，有人大代表提出“关于加强合肥城乡公共交通建设、打通最后一公里的建议”。

合肥市交通局在答复函中表示，目前全市1270个行政村已实现100%通客车，其中肥东、肥西、长丰及市区范围内已实现建制村100%通公交，巢湖市和庐江县有少部分建制村以农村客运班线的方式实现通客车。

合肥市将进一步提升城乡公交服务的广度和深度，全面实现市区与城乡公交服务一体化，推动轨道交通与公交线网融合发展。目前，合肥市自规局会同市轨道集团，正在以《合肥市国土空间总体规划（2020—2035）》编制工作为契机，同步开展合肥市城市轨道线网规划修编工作，将结合城乡组团布局形式、沿线交通需求等因素，统筹考虑合肥市区与长丰（淮南）、巢湖、庐江等市县（组团）间的交通联系，积极谋划至上述区域的市域铁路。

合肥市交通局积极做好城乡公共交通专项规划工作，并以客流角度及服务民生角度为出发点，对公交运力进行优化整合，充分挖潜现有富于运力，扩大公交服务面，实行“两网融合”发展策略，将公交与轨道高度重合线路进行优化，释放运力向郊区扩展，向周边乡镇延伸。

继续发展定制公交、旅游公交等多样化服务，推动实现四县一市与城区公交刷卡“一卡通”，推进城乡公交优惠换乘，进一步降低城乡居民出行成本，为群众提供更加优质、便捷的城乡公交服务。